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數(shù)控鉆床-數(shù)控高速鉆床-龍門數(shù)控鉆床廠家-濟(jì)南章力機(jī)械有限公司
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國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)的逆襲之路及數(shù)控鉆銑床應(yīng)用于盾構(gòu)機(jī)部件加工

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發(fā)表時間:2025-02-08 14:43


中國在盾構(gòu)機(jī)領(lǐng)域的發(fā)展堪稱一部波瀾壯闊的逆襲史詩。在短短二十年間,中國從最初完全依賴德國和日本的盾構(gòu)機(jī)技術(shù)進(jìn)口,逐步發(fā)展成為全球盾構(gòu)機(jī)強(qiáng)國,這一巨大轉(zhuǎn)變背后是無數(shù)建設(shè)者與科研人員扎實(shí)的技術(shù)積累與持續(xù)不斷的創(chuàng)新拼搏。

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2008 年,中鐵裝備集團(tuán)成功制造出第一臺國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī),這一標(biāo)志性事件如同破曉的曙光,宣告了中國盾構(gòu)機(jī)時代的正式來臨。此后,中國盾構(gòu)機(jī)技術(shù)如雨后春筍般迅猛發(fā)展,不斷取得突破與進(jìn)步。到 2019 年,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)不僅完全滿足國內(nèi)龐大的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)需求,還開始積極拓展國際市場。例如“春風(fēng)號”,作為全球最大的盾構(gòu)機(jī)之一,其直徑達(dá) 15.8 米,在廣州地鐵十八號線施工中展現(xiàn)出強(qiáng)大的實(shí)力,單日掘進(jìn)速度超過 15 米,在業(yè)界引起廣泛關(guān)注,成為中國盾構(gòu)機(jī)技術(shù)實(shí)力的有力見證。

中國盾構(gòu)機(jī)的崛起離不開中鐵裝備集團(tuán)和中交天和等關(guān)鍵企業(yè)的引領(lǐng)與推動。中鐵裝備自2008 年開啟自主研發(fā)征程以來,已逐步成長為全球盾構(gòu)機(jī)市場的領(lǐng)軍者之一,在 2020 年更是榮登全球銷量冠軍寶座。中交天和在國際市場上同樣表現(xiàn)卓越,成為推動國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)走向世界的重要力量。

在國內(nèi)眾多重大項(xiàng)目中,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)發(fā)揮了關(guān)鍵作用。如在粵港澳大灣區(qū)項(xiàng)目中,無論是廣深港高鐵隧道,還是珠三角城際鐵路項(xiàng)目,國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)都面臨復(fù)雜的地下水與地質(zhì)條件挑戰(zhàn),但依然能夠保持較高的掘進(jìn)速度,廣深港高鐵隧道中盾構(gòu)機(jī)每日可掘進(jìn)20 米以上,珠三角城際鐵路項(xiàng)目中盾構(gòu)機(jī)每日也能推進(jìn) 15 米以上,有力地保障了項(xiàng)目工期。此外,中國盾構(gòu)機(jī)的優(yōu)勢不僅體現(xiàn)在速度上,更在于其大型化與多功能化發(fā)展趨勢。近年來,中國在超大直徑盾構(gòu)機(jī)研發(fā)方面成績顯著,像“春風(fēng)號”這樣的大型盾構(gòu)機(jī),不僅能夠應(yīng)對復(fù)雜地質(zhì)狀況,還具備多種先進(jìn)功能,為工程順利推進(jìn)提供了全方位保障。在軟土和黏土環(huán)境中,中國盾構(gòu)機(jī)每日可掘進(jìn) 15 25 米;在堅(jiān)硬巖層中,也能維持每日 6 12 米的速度,并且在 2021 年中鐵裝備的盾構(gòu)機(jī)于軟土環(huán)境中創(chuàng)造了單日掘進(jìn) 30 米的世界紀(jì)錄,彰顯出中國盾構(gòu)機(jī)技術(shù)在全球的領(lǐng)先地位,實(shí)現(xiàn)了從追隨者到領(lǐng)導(dǎo)者的華麗轉(zhuǎn)身。

盾構(gòu)機(jī)的研制離不開數(shù)控機(jī)床設(shè)備,博斯曼數(shù)控鉆銑床在盾構(gòu)機(jī)刀盤、主軸承等部件的加工中,都有著成功的應(yīng)用案例。

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我國首臺套超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承研制成功,該軸承直徑達(dá)8米、重達(dá)41噸,是目前我國制造的首臺套直徑最大、單重最大的盾構(gòu)機(jī)主軸承,它將會驅(qū)動直徑16米的超級盾構(gòu)機(jī),在實(shí)際工作中示范應(yīng)用。此次超大型盾構(gòu)機(jī)用直徑8米主軸承的研制過程中,洛陽新強(qiáng)聯(lián)回轉(zhuǎn)支承股份有限公司應(yīng)用我司博斯曼高速數(shù)控鉆銑床設(shè)備(分體式高速數(shù)控鉆銑床 BOSM-8500*8500)出色完成了對主軸承的鉆孔、銑削等工序的加工,加工精度符合進(jìn)口同類產(chǎn)品技術(shù)性能指標(biāo),助推了主軸承研發(fā)成功的進(jìn)程。

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