以舊換新激發(fā)更換需求 機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)化加速

2024年下半年以來(lái)大規(guī)模設(shè)備更新的加速，機(jī)床更新需求逐漸增加，推動(dòng)工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈整體向高端化演進(jìn)。中國(guó)中端機(jī)床性價(jià)比優(yōu)勢(shì)明顯，機(jī)床出口實(shí)現(xiàn)量?jī)r(jià)齊升，隨著國(guó)內(nèi)機(jī)床產(chǎn)業(yè)鏈逐漸完善，高檔機(jī)床國(guó)產(chǎn)化率及性能持續(xù)提升。以五軸機(jī)床為代表的中高端機(jī)床市場(chǎng)需求逐漸釋放，A股相關(guān)上市公司突破技術(shù)封鎖，產(chǎn)品性能不斷提升，產(chǎn)能建設(shè)有序推進(jìn)，國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)程明顯加速。以新能源汽車產(chǎn)業(yè)為代表的民用市場(chǎng)和以航空軍工為代表的特殊市場(chǎng)需求正在成為工業(yè)母機(jī)的新一輪增長(zhǎng)引擎，以五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床、高精度磨床為代表的高附加值產(chǎn)品增速有望跑贏行業(yè)。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)鏈和電子制造業(yè)具備較強(qiáng)的規(guī)模化降本優(yōu)勢(shì)及研發(fā)創(chuàng)新能力，有能力實(shí)現(xiàn)人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的商業(yè)化落地，而工業(yè)母機(jī)是人形機(jī)器人核心零部件批量化生產(chǎn)降本的核心，上下游有望共享規(guī)模效應(yīng)帶來(lái)的成本攤薄。

拐點(diǎn)初現(xiàn)

數(shù)控機(jī)床近年以來(lái)進(jìn)口數(shù)量呈下降趨勢(shì)，出口數(shù)量呈上升趨勢(shì)，而出口價(jià)格遠(yuǎn)低于進(jìn)口價(jià)格，2024年10月每臺(tái)出口和進(jìn)口均價(jià)分別為690美元和51255美元，國(guó)產(chǎn)機(jī)床尚存較大升級(jí)空間。

2023年以來(lái)，推動(dòng)工業(yè)母機(jī)發(fā)展的利好政策頻出，不僅在宏觀層面支持工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，微觀層面稅收抵減扣除政策更進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)機(jī)床企業(yè)加大研發(fā)投入，2024年下半年大規(guī)模設(shè)備更新方案加速，推動(dòng)工業(yè)母機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈整體向高端化演進(jìn)。

機(jī)床上一輪銷售高峰在2011-2014年，2020年中國(guó)機(jī)床保有量約為800萬(wàn)臺(tái)，其中使用年限超過(guò)10年的超齡機(jī)床占比超60%，研究機(jī)構(gòu)估計(jì)面臨翻新和報(bào)廢階段的機(jī)床總數(shù)不少于480萬(wàn)臺(tái)，更新需求市場(chǎng)空間規(guī)模龐大，2024年開(kāi)始有望迎來(lái)更換需求拐點(diǎn)。

截至2024年10月，中國(guó)金屬切削機(jī)床和成形機(jī)床的累計(jì)產(chǎn)量分別為56.7萬(wàn)臺(tái)和13.6萬(wàn)臺(tái)，同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.1%，兩類機(jī)床累計(jì)增速實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月正增長(zhǎng)。

來(lái)源:中國(guó)數(shù)控機(jī)床行業(yè)網(wǎng)

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